O Incidente de Lonnie Zamora.

Abril. 4° Mês do Ano. último mês do Quadrimestre.

Quem diria que se passaram 3 meses, 90 dias, faltam apenas 275 dias para acabar o ano,  e damos inicio a mais uma postagem relacionada aos fenômenos dos Discos Voadores (não todos é claro afinal catalogar todos os casos envolvendo o fenômeno Óvni é praticamente impossível) os casos relacionados ao Fenômeno Óvni, principalmente nos dias que eles ocorreram.

Iniciando a tradição de cada mês apresentarei uma imagem diferente de um Alien Aleatório, no inicio de cada postagem

Abril será semelhante a Março, da qual apresentarei alguns casos famosos e nem tão famosos em torno Ufologia. Nesta 7° Postagem de Memórias da Ufologia de Abril, apresento O Incidente de Lonnie Zamora.


O incidente de Lonnie Zamora foi um suposto encontro de OVNIs ocorrido em uma Sexta-Feira, dia 24 de Abril de 1964, por volta das 17:50, nos Arredores de Socorro, Novo México. Várias testemunhas primárias surgiram para relatar sua versão do evento, que incluía a abordagem da nave, chama conspícua e alegada evidência física deixada para trás imediatamente depois. Lonnie Zamora, um policial de Socorro que estava de serviço na época, alegou ter chegado mais perto do objeto e forneceu o relato mais longo e abrangente. Alguma evidência de rastreio físico deixada para trás - vegetação e solo queimados, impressões de aterrissagem no solo e raspas de metal em uma rocha quebrada em uma das impressões - foi subsequentemente observada e analisada por investigadores dos grupos de OVNIs militares, policiais e civis.

O evento e seu corpo de evidências às vezes é considerado um dos relatórios OVNI mais bem documentados e mais desconcertantes. Foi imediatamente investigado pelo Exército dos Estados Unidos, pela Força Aérea dos Estados Unidos e pelo FBI, e recebeu cobertura considerável na mídia. Foi um dos casos que ajudou a convencer o astrônomo J. Allen Hynek, um dos principais investigadores da Força Aérea, de que alguns relatos de OVNIs representavam um mistério intrigante. Após extensa investigação, o Projeto Blue Book da Força Aérea não conseguiu apresentar uma explicação convencional e listou o caso como um "desconhecido".

O Caso.

Policial Loonie Zamora, testemunha de
um UFO tripulado em Socorrro,
Novo México (EUA)

Sozinho em seu carro de patrulha, o sargento Lonnie Zamora estava perseguindo um Carro em alta velocidade ao Sul de Socorro, naquela tarde de 24 de Abril, quando ouviu, em suas palavras, "um rugido e viu algo semelhante a uma chama no céu a sudoeste, de onde se encontrava possivelmente uma meia milha ou uma milha (entre 800 metros e 1,6 Km). Zamora imaginou que uma fábrica de dinamites poderia ter explodido naquela área, desistiu da perseguição e foi averiguar o ocorrido

Embora Zamora diga que não prestou muita atenção à chama, que o sol estava "a oeste e não ajudava a visão", e usava óculos escuros sobre óculos graduados. Em entrevistas com os investigadores da Força Aérea para o Projeto Blue Book, ele faz alguns esforços para descrever a chama longa, estreita, em forma de funil, "laranja azulada". Ele pensou que poderia haver algum pó no fundo, e atribuiu isso ao dia ventoso. O tempo estava "Claro e ensolarado - apenas algumas nuvens espalhadas sobre a área".

Ele descreve o ruído como "um rugido, não uma explosão que mudou de alta frequência para baixa freqüência que durou possivelmente 10 segundos e parou. Ele explica que as janelas do carro estavam abaixadas. Zamora não observa outras possíveis testemunhas, exceto possivelmente o carro na frente, que ele estima ter ouvido o barulho, mas não visto a chama, porque estaria por trás do topo da colina do ponto de vista deles.

Zamora teve dificuldades em subir o carro até a colina íngreme. Bem sucedido na terceira tentativa, ele não notou mais barulho. Pelos próximos 10-15 segundos, ele seguiu para o oeste. Foi então que ele notou um objeto brilhante, ao sul, cerca de 150 a 200 jardas (137 a 182 metros), chegando no local ele observou o estranho objeto pousado sobre hastes metálicas. No início ele considerou ser um "carro branco virado para cima", da qual havia duas pessoas (seres) de baixa estatura, que inspecionava o objeto. Uma das criaturas parou e olhou diretamente para o carro de Zamora.

O objeto brilhante era "como o alumínio - era esbranquiçado contra o fundo da mesa, mas não cromado", e tinha a forma de uma letra "O". Tendo parado por alguns segundos, Zamora se aproximou com seu carro, querendo ajudar.

Zamora só viu de relance as duas pessoas de macacão branco ao lado do "carro". Ele não lembra de nada especial sobre eles. "Não me lembro de notar qualquer forma particular ou possivelmente qualquer capacete. Essas pessoas pareciam normais em forma - mas possivelmente eram adultos pequenos ou crianças grandes." Após isso o pequeno ser dirigiu-se apressado para o objeto.

Zamora dirigiu-se para a cena, ligando para o seu despachante dizendo que ele estaria fora do seu carro "verificando o carro no arroio ". Ele parou o carro, saiu e atendeu ao microfone do rádio, que ele havia largado, depois começou a se aproximar do objeto. De acordo com Zamora:

“Dificilmente era um carro, quando ouvi o rugido (não era exatamente uma explosão), rugido muito alto - naquele fim era bem alto. Não é como um jato - sabe como soam os jatos. Começou a baixa frequência rapidamente, em seguida, o rugido aumentou em frequência (tom mais alto) e em volume - de alto para muito alto. Ao mesmo tempo que acontecia o rugido vi a chama. Chama estava sob o objeto. Objeto estava começando a subir para cima - lentamente para cima. Objeto subiu lentamente para cima. A chama era azul clara e no fundo era uma espécie de cor laranja. Deste ângulo, viu o lado do objeto (não final, como primeiro observado). É difícil descrever chama. Pensamento, de rugido, pode explodir. A chama pode ter vindo do lado de baixo do objeto, no meio, possivelmente uma área de quatro pés (1,20 Metros) - muito palpite. Não é possível descrever a chama além de azul e laranja. Sem fumaça, exceto poeira na área imediata."

Jornal da época noticiando o caso

Mantendo o objeto em vista, ele correu atrás de seu carro, batendo a perna no pára-choque traseiro e soltando os óculos, e continuou correndo para o norte, afastando-se do objeto, que ainda estava perto do chão. Ele agora fornece uma descrição mais detalhada do objeto. "Oval em forma ... lisa - sem janelas ou portas ... Notada letras vermelhas de algum tipo. Insignia tinha cerca de 2½ 'de altura e cerca de 2' de largura. Eu acho. Estava no meio do objeto ... Objeto ainda como alumínio- branco." 

Ele também notou que o objeto ainda estava no chão quando o rugido começou.

O Zamora descreve como o objeto decolou:

“Depois que cair do carro e o óculos caiu, continuei correndo para o norte, com o carro entre mim e objeto. Olhei de volta algumas vezes. Notei que o Objeto subir cerca de 20 a 25 pés (6 a 7 Metros) do nível d carro, acho que - eu acho que cerca de seis segundos quando o objeto começou a subir e eu olhei para trás. Corri, acho que a meio caminho de onde me abaixei - cerca de quinze metros do carro é onde me abaixei, logo acima da borda da colina. Eu acho que tinha corrido cerca de 25 pés (7 Metros) quando olhei para trás e vi o objeto nivelado com o carro e ele apareceu diretamente sobre o lugar de onde ele se erguia.

Eu ainda estava correndo e pulei a colina - parei porque não ouvi o rugido. Eu estava com medo do rugido e planejei continuar descendo a colina. Eu me virei para o objeto e ao mesmo tempo coloquei minha cabeça em direção ao chão, cobrindo meu rosto com meus braços. Sendo que não havia rugido, olhei para cima e vi o objeto se afastando de mim. Não chegou mais perto de mim. Parecia ir em linha reta e na mesma altura - possivelmente 10 a 15 pés (3 a 4 Metros) do chão. Objeto estava viajando muito rápido. Pareceu levantar-se e decolar imediatamente pelo país."

Zamora voltou para o carro e entrou em contato com o escritório do xerife por rádio:

“Peguei meus óculos (deixei os óculos de sol no chão), entrei no carro e liguei para Nep Lopez, operador de rádio, para "olhar pela janela, para ver se conseguia ver um objeto". Ele perguntou o que é isso? Eu respondi "Parece um balão". Eu não sei se ele viu. Se Nep olhasse pela janela, voltado para o norte, ele não poderia ter visto. Eu não disse a ele no momento em que janela olhar para fora."

Ele observou o objeto voar para longe, rapidamente, mas em silêncio e sem chamas:

“Como eu estava chamando Nep, ainda consegui ver o objeto. O objeto parecia levantar-se lentamente e "ficar pequeno" à distância muito rápido. Parecia apenas limpar o Box Canyon ou o Six Mile Canyon Mountain. Desapareceu quando passou pela montanha. Não tinha chamas, pois estava viajando pelo chão, sem fumaça ou barulho. "

Zamora inspecionou a área e logo foi acompanhado por um colega, o sargento Chávez, que não viu o objeto:

Estranho caracter estampado na parte externa do aparelho

“Deu instruções ao Nep Lopez no rádio e ao sargento MS Chavez para chegar lá. Fui até onde o objeto estava e notei que o pincel estava queimando em vários lugares. Naquela época eu ouvi o sargento. Chavez (da Polícia Estadual de Socorro, Novo México) me chamando no rádio para a minha localização, e voltei para o meu carro, disse que ele estava olhando para mim. Então sargento. Chávez veio, perguntou-me qual era o problema, porque eu estava suando e ele me disse que eu estava branco, muito pálido. Eu perguntei ao sargento se viu o que eu vi, e esse foi o pincel ardente. Então sargento. Chávez e eu fomos ao local, e o sargento. Chávez apontou as pegadas."

Zamora diz que ele notou que o objeto tinha o que pareciam pernas:

“Quando vi pela primeira vez o objeto (quando pensei que poderia ser um carro), vi o que pareciam ser quatro pernas de algum tipo do objeto para o chão. Na época, não prestei muita atenção ao que era - achei que foi um acidente - vi as duas pessoas. Eu não prestei atenção às quatro "pernas"? As quatro "pernas" estavam no fundo do objeto, inclinadas para o chão. O objeto poderia estar a cerca de três pés e meio (105 Centímetros) do chão naquele momento. Eu apenas olhei para ele. "

Zamora tenta explicar o desaparecimento das duas pessoas:

“Não sei dizer quanto tempo [eu] vi objeto pela segunda vez (o tempo "fechado"), possivelmente 20 segundos - apenas um palpite - do tempo saiu do carro, olhou para o objeto, correu de objeto, saltou sobre borda da colina, depois voltei para o carro e o rádio enquanto o objeto desaparecia. Quando meu microfone caiu quando saí do carro, na área da cena, ouvi dois ou três "batidas" barulhentas, como alguém possivelmente martelando ou fechando uma porta ou portas com força. Estes "batidas" foram possivelmente um segundo ou menos separados. Isso foi pouco antes do rugido. As pessoas não foram vistas quando eu dirigi para a área da cena. Pouco antes do sargento. Chávez chega em "
cena, peguei minha caneta e desenhei uma imagem da insígnia no objeto.

Testemunhas, Investigação e Publicidade

Em poucas horas, a notícia do encontro de Zamora chegou ao noticiário: muitas pessoas ouviram o tráfego de rádio, incluindo alguns repórteres. Em poucos dias, repórteres da Associated Press e da United Press International estavam em Socorro. Os membros do grupo de estudo de OVNIs civis APRO estavam em cena dentro de dois dias, assim como os oficiais que representavam o Projeto Blue Book da Força Aérea dos EUA. Os investigadores do NICAP apareceram na terça-feira seguinte. O primeiro investigador do NICAP foi Ray Stanford, que mais tarde escreveria um relato detalhado de sua investigação.

Jornal da época noticiando o caso

Outras Testemunhas.

Várias testemunhas independentes relataram uma nave em forma de "ovo" ou uma chama azulada mais ou menos na mesma época e na mesma área - algumas delas minutos após o encontro de Zamora, antes que a notícia se espalhasse.

Stanford escreveu sobre um número de testemunhas corroborantes em seu livro, incluindo dois turistas chamados Paul Kies e Larry Kratzer, que estavam se aproximando de Socorro em seu carro do sudoeste, a menos de um quilômetro do local de pouso. Eles aparentemente testemunharam o pouso ou decolagem e relataram ter visto a chama e a poeira acastanhada sendo levantadas. Sua história foi relatada no Dubuque, Iowa Telegraph-Herald, alguns dias depois de seu retorno.

Uma família de cinco turistas do Colorado indo para o norte também viu o objeto oval quando se aproximou de Socorro a uma altitude muito baixa, indo de leste a oeste ao sul da cidade. Passou diretamente sobre o carro deles apenas alguns metros acima dele. Depois do encontro, os turistas pararam para abastecer em Socorro. Sua identidade nunca foi descoberta, mas a história foi aprendida com o operador da estação de serviço, Opal Grinder, que relatou o incidente na época e depois assinou uma declaração juramentada.em 1967. De acordo com Grinder, o marido lhe disse: "Sua aeronave voa baixo por aqui!" e que o objeto quase tirou o teto do carro. O homem achou que estava em apuros, já que desceu a oeste das rodovias, em vez do aeroporto mais próximo, ao sul. Ele viu o carro da polícia subindo a colina em direção a ele, ele pensou em prestar assistência.

De acordo com Stanford, outra testemunha ligou para uma estação de televisão de Albuquerque por volta das 17:30 da tarde para relatar um objeto oval em baixa altitude viajando lentamente para o sul em direção a Socorro. Este relatório também foi levantado pelo jornalista do KSRC Socorro, Walter Shrode, quando ele entrevistou Zamora no rádio no dia seguinte. Zamora disse que ele não tinha ouvido falar do relatório. Shrode pensou que este era provavelmente o mesmo objeto que Zamora encontrou apenas 20 minutos depois e ajudou a corroborar seu relato. Diversas outras histórias apareceram em jornais do Novo México em dias posteriores de outras aparições de objetos ovais, incluindo outra caixa de aterrissagem com solo queimado perto de La Madera ao norte do Novo México.Também semelhante ao incidente Socorro, o relatório do FBI sobre o caso La Madera observou ainda a testemunha relatando uma chama branco-azulada associada ao objeto, quatro marcas de pouso retangulares em forma de V e várias marcas circulares de cerca de 4 polegadas de diâmetro.

Ray Stanford também notou que havia um grande número de testemunhas auditivas no rugido alto do objeto durante a decolagem e o pouso. Um membro do escritório do xerife de Socorro disse a ele que "centenas de pessoas" do lado sul da cidade o ouviram. Stanford disse que falou pessoalmente com duas mulheres que ouviram o rugido pouco antes das seis da tarde. Eles disseram que havia dois rugidos distintos, talvez um minuto ou mais separados.

Além das testemunhas acima, Stanford disse que havia três outras pessoas que ligaram para o despachante da polícia imediatamente após o incidente, antes mesmo de ser divulgado, relatando uma chama brilhante. Em outubro de 2009, Stanford primeiro revelou publicamente que o sargento. Chávez, o primeiro policial a fornecer apoio a Zamora, confidenciou a seus colegas policiais que ele também havia visto o objeto partindo rapidamente para o oeste, sobre as montanhas, enquanto se aproximava do local. Em várias entrevistas, Zamora pouco confirmou a possibilidade, dizendo que Chávez estava na cena dentro de cerca de dois minutos depois que ele passou um rádio-lo para backup: "... o objeto ainda estava sobre um par de momentos lá em cima quando ele chegou" "Se ele (Chávez) tivesse acabado de prestar atenção, ele o teria visto (voando para as montanhas)". No entanto, em declarações públicas, Chávez afirmou que chegou tarde demais para ver o objeto. Quando Chávez chegou pela primeira vez à posição de Zamora, onde o objeto havia partido, ele também notou que os arbustos queimados continuavam latentes e que Zamora parecia estar em estado de choque.

Jornal da época noticiando o caso

Vários policiais chegaram logo depois para ajudar na investigação, incluindo Ted Jordan e James Luckie. Todos notaram marcas queimadas frescas no local. Luckie e Chávez foram citados no jornal Socorro dizendo que pedaços de grama e arbustos queimados ainda estavam "quentes" quando chegaram. Chávez também foi citado dizendo que a grama seca ainda estava "latente", assim como as plantas de madeira. Jordan mais tarde preencheu uma declaração juramentada dizendo: "Quando cheguei, galhos de madeira ainda estavam fumegantes". Zamora também foi citado sobre o arbusto verde "queimado nu pelo calor do escapamento" e que "ainda estava fumegantes vários minutos após a partida da embarcação". O relatório do FBI, escrito pelo agente no local dentro de duas horas, relatou igualmente que todos os socorristas apontaram "quatro áreas de combustão em forma irregular".

Chávez foi novamente citado em um relatório da Força Aérea escrito dois dias depois sobre a área chamuscada. “[Chávez] então foi para a área onde o ofício ou coisa foi supostamente avistado e encontrou quatro recortes frescos no chão e vários arbustos carbonizados ou queimados. Fumaça parecia vir do mato e ele assumiu que estava queimando, no entanto, nenhum carvão era visível e as porções carbonizadas do mato estavam frias ao toque. ”

Chávez foi informado ainda que assegurou a área e vasculhou o terreno em busca da presença de outras atividades humanas. Ele não encontrou nenhuma outra pista de pneus além da de Zamora e foi "inflexível" que não havia outra "atividade de pista" (pegadas ou outras marcas) na área. Além disso, Chávez também foi citado no relatório dizendo que os recortes pareciam ser novos: "Ele afirmou que as marcas eram definitivamente 'frescas', e a sujeira mostrava evidências de 'orvalho' ou umidade".

Da mesma forma, vários policiais disseram depois a Ray Stanford que o que quer que tenha produzido os trilhos retangulares de aterrissagem em forma de cunha parecia ter penetrado no subsolo úmido, já que a parte inferior dos traços estava úmida por várias horas, sugerindo que os traços foram feitos recentemente. Hynek também comentou sobre o frescor das impressões de solo em uma carta ao astrônomo Donald Menzel : "Eu tenho a palavra de nove testemunhas que viram as marcas horas depois do incidente, que me dizem que o centro das marcas estava úmido como se o solo tinha sido recentemente empurrado para o lado. "

Policiais fazem medição de radiação com contador Geiger

O investigador do FBI também observou que as marcas retangulares "pareciam ter sido feitas por um objeto indo para a terra em um ângulo a partir de uma linha central" empurrando "alguma terra para o outro lado". Também foram observadas "três marcas circulares na terra que eram pequenas, com aproximadamente quatro polegadas de diâmetro e penetravam na terra arenosa, aproximadamente um oitavo de uma polegada". [20] A especulação no livro de Stanford era de que estes eram indentações de escada para a tripulação sair e entrar na nave.

Investigação da Força Aérea.

Na noite do encontro, o capitão do Exército Richard T. Holder (então oficial sênior da White Sands, enquanto os oficiais de alta patente tinham ido para casa no fim de semana) e o agente do FBI Arthur Byrnes Jr. entrevistaram juntos Zamora. No entanto, por razões que permanecem incertas, o FBI pediu que sua presença no local fosse mantida em silêncio. Zamora especulou que o objeto era algum tipo de nave recém-desenvolvida sendo testada na White Sands Missile Range ou na Base da Força Aérea Holloman nas proximidades. Holder abateu essa ideia, e mais tarde foi citado em um jornal Socorro dizendo que havia em custódia militar "nenhum objeto que se comparasse ao objeto descrito ... Não havia nenhuma missão de disparo conhecida em andamento no momento da ocorrência que produziria as condições relatadas. "

Depois de entrevistar Zamora, Holder e vários policiais militares foram ao local. Usando lanternas, eles isolaram o local, fizeram medições e coletaram amostras da areia e dos arbustos queimados. A alegação de "areia fundida" sendo recuperada do local de pouso foi por algum tempo sem fundamento; até mesmo Hynek disse que não tinha ouvido tais rumores durante suas investigações.

Na manhã seguinte, um domingo, Holder recebeu um telefonema de um coronel do Estado-Maior Conjunto.Como jovem Capitão, Holder ficou surpreso e nervoso por estar falando com um oficial tão importante e de alta patente. Por ordem do Coronel, Holder deu um relatório de sua investigação por uma linha segura e embaralhada. Mesmo anos mais tarde, Holder se perguntaria sobre importantes oficiais militares dos EUA, "por que eles estavam tão interessados?"

Marca deixada no local de pouso pelo objeto,
com indicação da forma do trem de pouso

O astrônomo J. Allen Hynek (consultor do Blue Book) chegou a Socorro na terça-feira, 28 de abril. Ele se encontrou com Zamora e Chávez e os entrevistou sobre o encontro. Hynek e o Major da Força Aérea Hector Quintanilla inicialmente pensaram que o avistamento poderia ser explicado como um teste de um Módulo de Excursão Lunar , embora após alguma investigação, Hynek tenha determinado que isso poderia ser definitivamente descartado como uma explicação para o que Zamora viu. Em um memorando Hynek escreveu que "Zamora e Chávez eram muito anti-AF [Força Aérea]". A Força Aérea estava sugerindo que o caso era uma farsa, mas Zamora estava "muito dolorido em ser considerado um romancista" e levou mais de meia hora para Hynek "derreter-lo" e ouvir o relato da única testemunha ocular.

Hynek também escreveu que "O AF está em um lugar sobre Socorro"; eles também estavam sugerindo que o encontro poderia ser atribuído a Zamora tendo visto uma nave militar não identificada, embora nenhum ofício pudesse ser comparado ao relatório de Zamora. Hynek concordou com muitos outros que essa explicação "não cairá" como plausível.

Hynek escreveu ainda "Eu acho que este caso pode ser a 'Pedra de Roseta' ... Nunca houve um caso forte com uma testemunha tão irrepreensível." Também notando sua crescente frustração com o Blue Book, Hynek escreveu: "O AF não sabe o que é ciência ".

A Areia Fundida.

Em 1968, o físico e pesquisador de OVNIs James E. McDonald localizou Mary G. Mayes, que afirmou que quando ela era uma estudante de doutorado em biologia de radiação da Universidade do Novo México , ela foi convidada a "analisar o material vegetal do site Socorro. Depois disso, ela deveria entregar todos os registros e amostras, e não ouviu mais nada sobre isso."

Quando entrevistada pelo McDonald, Mayes relatou que ela e outras duas pessoas haviam trabalhado no estudo de evidências físicas no local de Socorro, mas ela não conseguia lembrar os nomes das outras. De acordo com Mayes, ela havia examinado o local no dia seguinte ao evento e havia coletado amostras de plantas para análise. Mayes mais tarde determinou que as plantas que supostamente haviam sido queimadas pelas chamas do OVNI estavam, excepcionalmente, "completamente secas". Mayes também não encontrou evidências de radiação, mas encontrou "duas substâncias orgânicas" que ela não conseguiu identificar.

Mayes também relatou a McDonald uma área de aparentemente "areia fundida", onde a areia assumiu uma aparência vítrea , perto de onde o objeto teria supostamente aterrissado e depois partiu. A área de areia vítrea era aproximadamente triangular, medindo cerca de 25 a 30 polegadas (760 mm) em sua largura máxima, embora gradualmente afunilada até cerca de 2,5 cm de largura; Parecia ter cerca de um quarto de polegada de espessura. Mayes achou que as áreas vítreas pareciam um "jato quente".

Mayes disse que investigaria para determinar as outras pessoas que investigaram o local, mas os arquivos do McDonald's não indicam que ela já o contatou sobre o assunto.

Velocidade e Aceleração do Objeto.

Marca deixada no local de pouso pelo objeto

De acordo com a reconstrução do evento feita por Ray Stanford a partir de entrevistas no local com Zamora, o tempo provavelmente não passou de 20 segundos de quando o objeto foi para operação silenciosa, acelerou rapidamente em direção ao moinho perlite na base das montanhas próximas e então subiu. rapidamente, uma distância de cerca de 2 milhas (3,2 km). Assumindo aceleração constante, esses números podem ser usados ​​para estimar a aceleração do objeto, a velocidade média e a velocidade final. Assumindo aceleração constante, a aceleração seria dada por 2d / t ^ 2, onde d é a distância de 2 milhas (3,2 km) ou cerca de 3200 metros, e t é o tempo de 20 segundos. A velocidade final seria 2d / te a velocidade média d / 2. Isso chega a uma velocidade final de 720 milhas / hora, uma velocidade média de 360 ​​milhas / hora e uma aceleração de 16 metros / seg ^ 2, ou cerca de 1,7 vezes a gravidade da Terra de 9,8 metros / seg ^ 2.

Esses valores altos excluem muitas explicações convencionais, como um helicóptero ou um balão. Um avião a jato de alto desempenho ou propulsão de foguete poderia produzir a aceleração e a velocidade quase supersônica , mas nenhuma forma de propulsão é silenciosa. O relatório da Força Aérea sobre o incidente também disse que eles analisaram o solo e não encontraram evidências de propelentes químicos, como seria de se esperar de um jato ou da maioria dos motores de foguete. Além disso, nenhum ofício contemporâneo era capaz de decolar verticalmente e de velocidades tão altas. O objeto oval descrito por Zamora também não possuía asas ou outras estruturas externas que pudessem fornecer sustentação.

Ventos.

Os jornais contemporâneos do Novo México relataram um sistema de tempestade de baixa pressão se movendo através do estado com rajadas de vento levantando poeira. Zamora igualmente relatou que os ventos estavam "soprando forte" para fora do sul-sudoeste ou talvez sudoeste, a julgar pela poeira criada enquanto ele dirigia pela estrada de terra até a cena. Hynek relatou vários ventos do sul ou do sudoeste. Uma revisão recente de dados históricos de vento confirmou o grande sistema de baixa pressão na época com ventos em todas as estações meteorológicas ao redor do sul para o sudoeste. Como o objeto partiu para o oeste-sudoeste, os ventos iriam descartar qualquer objeto voador passivo, como um balão, que teria que voar para o vento.

Rescaldo.

Zamora ficou tão cansado do assunto que acabou evitando tanto os ufólogos quanto a Força Aérea, assumindo um emprego gerenciando um posto de gasolina . Ele morreu em 2 de novembro de 2009, em Socorro, de um ataque cardíaco; ele tinha 76 anos de idade.

Reivindicações e Refutações do Hoax.

Alguns desmascaradores sugeriram que o caso era uma farsa . O astrônomo de Harvard Donald Menzel sugeriu pela primeira vez que Zamora foi vítima de uma brincadeira complexa projetada por estudantes do ensino médio que "planejaram todo o negócio para 'conseguir' Zamora". (Hynek sugeriu isso a alguns cidadãos de Socorro, que desconsideraram a idéia). Anos depois, Menzel argumentou que Zamora havia identificado erroneamente um demônio do pó.

Jornalista e proeminente cético do fenômeno UFO Philip J. Klass primeiro sugeriu que o avistamento de Zamora foi devido a um relâmpago de bola . Quando este desmascaramento foi desmascarado (notavelmente pelo físico atmosférico e defensor dos OVNIs, Dr. James E. McDonald ), Klass trocou de marcha e sugeriu que o avistamento de Zamora era parte de um esquema que Zamora inventara com o então prefeito de Socorro, Holm Bursum, Jr., atrair o turismo, alegando que Bursum possuía a terra onde o encontro de Zamora ocorreu. Bursum não possuía a propriedade como Klass alegou. Klass, no entanto, alegou que Bursum esperava que a história "fabricada" de OVNI de Zamora atraísse turistas para Socorro, e Bursum poderia então desenvolver o local de pouso de OVNIs em uma atração turística. Tanto Bursum quanto Zamora consistentemente negaram essas acusações como ridículas, e o local de pouso nunca foi desenvolvido, mesmo depois que o avistamento de Zamora ganhou publicidade nacional.

O cético Steuart Campbell rejeitou as alegações falsas de Klass. Ele sugeriu que o avistamento de Zamora era "quase certamente" uma miragem de Canopus .

A partir de 2009 , o site supostamente permanece muito como era em 1964.

Conclusão do Blue Book.

A Força Aérea emitiu seu relatório formal em 8 de junho de 1964. Jerome Clark sugeriu que o relatório estava "repleto de erros", incluindo a alegação de que não havia outras testemunhas (vários relataram seus avistamentos poucos minutos depois do encontro de Zamora) e que não havia perturbações no solo (manifestamente falsas, com base nas fotos da cena tomadas por Jordan menos de uma hora após o encontro). Observando que eles não chegaram a nenhuma conclusão quanto à origem do objeto (a não ser para descartar a hipótese extraterrestre ), a "Força Aérea continuava sua investigação, e o caso ainda está aberto".

No entanto, em um relatório secreto preparado para a CIA, o diretor do Projeto Blue Book, Major Hector Quintanilla, ofereceu mais detalhes sobre o caso Zamora, "Não há dúvida de que Lonnie Zamora viu um objeto que deixou uma boa impressão nele. Também não há dúvida sobre a confiabilidade de Zamora, ele é um policial sério, um pilar de sua igreja e um homem bem versado em reconhecer veículos aéreos em sua área. Ele está intrigado com o que viu e, francamente, nós também. o caso no registro mais bem documentado, e ainda não fomos capazes, apesar da investigação minuciosa, para encontrar o veículo ou outro estímulo que assustou Zamora ao ponto de pânico."

Fontes.

MISTÉRIOS DO DESCONHECIDO. O Fenômeno OVNI. Rio de janeiro: Time-Life Livros,1993.

HYNEK, J. A. Ufologia, Uma Pesquisa Científica. Uma apreciação crítica do problema dos UFOs/OVNIs pela mais alta autoridade no assunto.Tradução de Wilma Freitas Ronald de Carvalho. Rio de Janeiro: Editora Nórdica, 1972.

PEREIRA, Jader. Tipologia dos humanóides extraterrestres. Coleção Biblioteca UFO, nº 1, Março 1991.

http://www.fenomenum.com.br/ufo/casuistica/1960/loonie

http://www.vigilia.com.br/sessao.php?categ=3&id=87

http://en.wikipedia.org/wiki/Lonnie_Zamora

http://www.ufocasebook.com/Zamora.html

http://ufocon.blogspot.com/2007/03/lonnie-zamora-socorro-story-but-from.html

http://www.ufoevidence.org/cases/case90.htm

http://www.absoluteastronomy.com/topics/Lonnie_Zamora